Fampiharana fingotra amin'ny fiara

Ny fingotra manokana dia nisolo ny vokatra fingotra mahazatra amin'ny sehatra maro, indrindra eo amin'ny indostrian'ny fiara, miaraka amin'ny fahombiazany manokana sy tsara.Araka ny fepetra takiana amin'ny faritra fingotra samihafa amin'ny fiara, ny fitaovana fingotra manokana dia tokony hofidina mifanaraka amin'izany.

Ny hoses fingotra isan-karazany ho an'ny fiara dia mampiasa tsikelikely fingotra manokana mba hamenoana ny fepetra takiana ambony kokoa

Betsaka ny kojakoja fingotra ampiasaina amin'ny fiara ary mitana andraikitra samihafa amin'ny rafitra fiara izy ireo.Ohatra, ny kasety dia ampiasaina amin'ny fifindran'ny fihetsiketsehana, ny tombo-kase dia ampiasaina hanohanana ny ampahany amin'ny radial na ny mifamadika, ny gaskets sy ny O-peratra dia ampiasaina mba hamehezana ny solika na solika, ny hose fingotra dia ampiasaina hitaterana ranon-javatra na entona, ary ny diaphragm dia ampiasaina hifehezana. ranoka na entona.Ny fepetra takiana amin'ny karazana sy ny fahombiazan'ny fingotra ampiasaina dia samy hafa noho ny fampiasana samihafa.Ny fitaovana dia tokony hofantenana araka ny fanoherana ny lelafo, ny fanoherana ny solika, ny fanoherana ny hafanana, ny hafanana ambany ary ny fahafaha-mihidy.Indraindray, ny fitaovana isan-karazany dia azo voafantina ho an'ny fitaovana iray ihany, miankina indrindra amin'ny mari-pana fampiharana, ny solika sy ny solika ary ny fepetra takian'ny fiara.

Motera fiara

fehin-potoana

Ny fehikibo fameram-potoana dia ampiasaina hampandeha ny cam crankshaft mba hihazakazaka synchronously.Raha ampitahaina amin'ny rojo metaly, ny fehikibo synchronous dia afaka mampihena tsara ny tabataba mifandray eo amin'ny fehikibo sy ny sprocket, tsy mila fanosotra, ary manana toetra maivana.Mandritra izany fotoana izany, noho ny fahaizany, dia azo ampiasaina amin'ny fiara multi-axis.Ao Japana, maherin'ny 70% amin'ny fiara no mampiasa fehikibo synchronous, raha any Eoropa kosa, mihoatra ny 80% no mampiasa fehikibo synchronous.

Teo aloha, ny fehikibo synchronous fingotra dia rakotra neoprene (CR) indrindra.Na izany aza, ny hydrogenated butadiene rubber (HNBR) dia manana fampisehoana ambony kokoa, noho izany dia nampiasaina betsaka tamin'ny fehikibo synchronous automotive.Ny fahombiazan'ny HNBR feno dia ambony noho ny an'ny CR, ary manana modulus complex izy io, tsara amin'ny hafanana ambany, fanoherana ny hafanana ary ny fanoherana ny ozone, ny fanoherana malefaka tsara ary ny fanoherana ny solika tsara amin'ny hafanana midadasika.

Ao amin'ny fitsapana asa kasety, ny haavon'ny hafanana HNBR dia 40 ° C ambony noho ny an'ny CR mandrakotra fingotra amin'ny fotoana fiasana mitovy.Mandritra izany fotoana izany, ny fiainan'ny HNBR dia avo roa heny noho ny an'ny CR, ary ny faharetany dia mihoatra ny 100000 km.

Tombokase sy gaskets

Ny rafitra famehezana dia ampiasaina indrindra mba hisorohana ny fivoahan'ny ranon-javatra na fitaovana hafa.Indraindray metaly, plastika na lamba no ampiasaina mba hanaovana tombo-kase, fa matetika kokoa ny fingotra.Rehefa ampiasaina amin'ny motera sy ny rafitra fifindran'ny solika andian-tsolika, ny fitaovana famehezana dia matetika butadiene fingotra (NBR), acrylate fingotra (ACM), silicone fingotra (VMQ) na fluororubber (FPM).

Ny menaka maotera dia mitaky fiainana maharitra, viscosity ambany (mitahiry menaka), fanosotra malefaka amin'ny hafanana ambony, sns. Noho izany, ny menaka maotera matetika dia misy karazana additives.Ny NBR dia ho simba mafy eo amin'ny tontolon'ny fanadiovana, ny anti-aging agent ary ny anti-wear agent, raha toa kosa ny HNBR, FPM ary ACM dia afaka mitazona hery tsara rehefa avy naroboka tao anaty menaka misy additives amin'ny hafanana avo mandritra ny fotoana maharitra.Na dia ambany aza ny tanjaky ny ACM dia afaka mitazona ny fahombiazany amin'ny additives rehetra afa-tsy ny alkyl phosphate sy ny naphthenate firaka.Ny toetra ara-batana amin'ny FPM dia tsy avo, fa manana fanoherana hafanana tsara sy fanoherana solika.Ny tanjaky ny HNBR no avo indrindra amin'ireo fingotra ireo, ary ny fanoherana ny additives isan-karazany ihany koa no tsara indrindra.Ny zinc dithiophosphate ihany no misy fiantraikany kely aminy.

Nandritra ny fotoana ela, ny indostrian'ny fiara dia nampiasa ny NBR sy ny fingotra bosoa mba hanaovana gaskets ho an'ny motera, fa ankehitriny dia mampiasa ACM sy VMQ indrindra izy io mba hanomezana ny fepetra takian'ny fanoherana ny hafanana, ny famehezana ary ny faharetan'ny famatrarana.Amin'ny toe-javatra mahazatra, ny VMQ dia tsara kokoa noho ny ACM amin'ny hafanana ambany kokoa sy ny fanoherana ny hafanana, fa ny VMQ dia hihamalemy be rehefa avy natsofoka tao anaty menaka maotera nandritra ny fotoana ela.Mifanohitra amin'izany, tsy misy fahasimbana ny FPM sy ny ACM.

Hose radiatera menaka sy fantsona fanaterana rivotra

Ny fantsona fingotra amin'ny radiatera menaka fanosotra sy ny fantsona fingotra amin'ny radiatera solika dia tena ahitana NBR fingotra anatiny sy CR fingotra ivelany.Mba hanatsarana ny fanoherana ny hafanana, dia nampiasaina koa ny fingotra etera misy chlorinated (ECO) sy polyethylene (CM), ary ankehitriny ny ACM sy AEM dia ampiasaina betsaka.Ny sodina fanaterana rivotra sy ny sodina fidirana dia tsy maintsy manana flexibility tsara, fanoherana ny toetr'andro, fikotrokotroka, fanoherana ny firodanan'ny banga ary fanoherana ny solika.Karazana elastomers (toy ny CR, NBR/PVC, EPDM, ECO, CM, ACM) sy ny elastomers thermoplastic (toy ny polyester, polypropylene ary EPDM) no nofantenana ho an'ity tanjona ity, mifototra amin'ny fepetra takian'ny famolavolana samihafa ho an'ny fiara samihafa.

Rafitra solika sy rafitra hydraulic

Hose fingotra ho an'ny rafitra solika

Ny rafi-tsolika dia amin'ny ankapobeny dia ahitana tankina solika, sivana, paompy ary fantsona mampifandray.Ny sodina fanaterana solika dia azo atao amin'ny vy, thermoplastic (matetika polyamine) na fingotra matanjaka.

1) Fantson-tsolika

Misy karazany roa amin'izao fotoana izao ny rafitra famatsiana solika: carburetor sy paompy tsindrona solika.NBR na NBR/PVC (PB) dia nampiasaina foana ho lakaoly anatiny ary CR ho lakaoly ivelany ho an'ny hose fingotra ampiasaina amin'ny rafitra carburetor.Tsy niova ny toe-draharaha raha tsy efa nampiasaina ny lasantsy misy singa manitra avo lenta.Ny lasantsy miaraka amin'ny votoatiny aromatika avo lenta dia miteraka fikorontanan'ny NBR anatiny, izay azo vahana amin'ny fampiasana NBR ranoka ho plastika tsy misy fitrandrahana.

Rehefa miakatra ny mari-pana ao amin'ny efitrano maotera, ny lakaoly ivelany amin'ny hose solika dia niova avy amin'ny CR ho chlorosulfonated polyethylene (CSM) na trimer ny epichlorohydrin ethylene oxide allyl glycidyl ether (GECO), ary ny fanoherana ny ozone sy ny fanoherana ny hafanana amin'ny GECO nohatsaraina tamin'ny fampitomboana ny votoatin'ny allyl glycidyl ether (AGE) ao amin'ny GECO.GECO dia ampiasaina betsaka ho toy ny fingotra ivelany amin'ny fantsona fingotra solika.Raha ampitahaina amin'ny CR sy CSM, dia mbola manana fanoherana ozone mavitrika tsara izy io rehefa avy nalaina tamin'ny menaka fitsapana.

Ao amin'ny rafitra tsindrona solika, dia misy karazana fingotra roa amin'ny ankapobeny: ny hose fingotra avo lenta eo anelanelan'ny paompy solika sy ny valva tsindrona, ary ny hose fingotra ambany eo anelanelan'ny mpandrindra ny tsindry sy ny tankina solika.Ny fingotra anatiny amin'ny hose fingotra fanerena avo dia mampiasa FPM, satria manana lasantsy ambany permeability, fanoherana lasantsy oxidation tsara ary fanoherana hafanana tsara.FPM na HNBR dia ampiasaina amin'ny sosona anatiny amin'ny hose fingotra ambany tsindry.Raha ampitahaina amin'ny FPM, ny HNBR dia manana fahasahiranana amin'ny solika, saingy ambany ny vidiny.Raha ampitahaina amin'ny NBR, ny HNBR dia manana tanjaky ny fihenjanana ambony kokoa sy ny fananana ara-batana feno kokoa rehefa avy nitsoka tamin'ny lasantsy oxidized.

2) Solika filler fantsona fingotra

Ny hose filler mampifandray ny satroka filler sy ny tanky menaka dia vita amin'ny PB foana.Vao haingana, FPM trimer fingotra anatiny sy GECO ivelany fingotra tsindrona hose dia novolavolaina mba hampihenana bebe kokoa lasantsy permeability.Tena zava-dehibe izany ao anatin'ny tontolon'ny didy amam-pitsipika mihenjana hatrany.

3) Hose fingotra mikoriana

Ny fantsona fingotra mivaingana dia vita amin'ny fitaovana mitovy amin'ny fantsona fingotra ampiasaina amin'ny rafi-tsolika amin'ny carburetor, izany hoe ny NBR dia matetika ampiasaina ho toy ny fingotra anatiny ary ny CR ho toy ny fingotra ivelany.

4) Fanaraha-maso fantsona fingotra (mampifandray valva fanaraha-maso banga sy suction manifold)

Karazana akora fingotra telo no ampiasaina amin'ny hose fanaraha-maso, arakaraka ny mari-pana ampiasaina.Miaraka amin'ny fiakaran'ny mari-pana miasa, ny fitaovana dia miova avy amin'ny NBR/CR ho GECO ka hatramin'ny ACM.Nisy karazana fitambarana ACM vaovao novolavolaina, izay manana fananana ara-batana feno tsara.

Tombo-kase sy diaphragms ho an'ny rafitra solika

Ny diaphragm paompy solika dia rafitra paompy solika mahazatra ao amin'ny rafitra carburetor.Mba hahatohitra ny fiantraikan'ny hafanana amin'ny motera, ny diaphragm dia tsy maintsy manana faharetana tsara amin'ny lasantsy, fa koa manana fanoherana hafanana avo.Ny fitaovana taloha NBR sy PB dia niova ho HNBR sy FPM, satria ilaina ny lasantsy mahatohitra oksidia.Ho an'ny tombo-kase, ny NBR, PB, HNBR ary FPM dia azo ampiasaina ho an'ny mpanakorontana, insulators ary tombo-kase solika.Ny fitaovana ampiasaina dia miankina amin'ny mari-pana ampiasaina manokana.

Vokatra fingotra ho an'ny rafitra familiana hydraulic

Hydraulic mamily rafitra manana roa karazana fingotra hoses: avo-tsindry fingotra hose eo amin'ny solika paompy sy gearbox;Hose fingotra fanerena ambany eo anelanelan'ny gearbox sy ny tanky solika.Taloha, ny NBR sy ny CR dia nampiasaina ho sosona anatiny sy ivelany amin'ny fantsona fingotra roa.ACM na CSM izao dia ampiasaina amin'ny sosona anatiny amin'ny hose fingotra ambany tsindry mba hanatsarana ny fanoherana ny hafanana.Ny hose fingotra fanerena avo lenta vaovao misy ny fingotra anatiny HNBR sy ny fingotra ivelany CSM dia manana fanoherana hafanana tsara kokoa noho ny hose fingotra teo aloha.

Vokatra fingotra ho an'ny rafitra fanamafisam-peo

Rehefa CFC12 ny refrigerant, ny fingotra anatiny amin'ny fantsona fingotra dia NBR ary ny fingotra ivelany dia CR.Ankehitriny dia niova ny refrigerant sy ny menaka fanosotra, mitaky ny fampiasana fitaovana tsara kokoa, ary ny hose fingotra dia niova avy amin'ny roa sosona ho telo sosona.Ny sosona anatiny dia manana hafanana avo sy ambany permeability, ny afovoany sosona manana permeability ambany, ary ny ivelany sosona manana hafanana avo fanoherana sy ny toetrandro fanoherana.Ny hoses fingotra ampiasaina amin'izao fotoana izao dia hoses fingotra telo sosona, dia ny PA sy ny EPDM mifangaro, ny IIR sy ny EPDM na ny fangaro PA novaina, ny IIR ary ny IIR (CIIR) misy chlorinated.

Ny fitaovana fingotra ampiasaina amin'ny tombo-kase compressor rivotra dia mila manana fanoherana avo lenta, na CFC-12 sy HFC-134a.Tsy misy akora fingotra tokana mahazaka refrigerant roa miaraka, fa ny fitaovana mifangaro dia mahafeno izany fepetra izany.Ity fitaovana ity dia antsoina hoe RBR (material mahatohitra ny refrigerant roa).

Ny indostrian'ny fiara dia nametraka fepetra ambony sy ambony kokoa ho an'ny faritra samihafa.Fingotra manokana amin'ny hafanana fanoherana, fanompoana ela velona, ​​ambany permeability sy ny akanjo ambony fanoherana dia ho be mpampiasa amin'ny indostrian'ny fiara.